Εκλογή νέου Προέδρου

Εκλογή νέου Προέδρου

Στις 24 Μαρτίου 2011, ημέρα Πέμπτη, το Διοικητικό Συμβούλιο του Πανελλήνιου Συλλόγου Πρόληψης και Συμπαράστασης Ανηλίκων Θυμάτων Τροχαίων Ατυχήματων διεξήγαγε εκλογές για την ανάδειξη νέου Προέδρου. Νέος  Πρόεδρος ανακηρύχθηκε ο κος Κωνσταντάρας Ταξιάρχης. Share

Πρόληψη καί Συμπαράσταση

Πρόληψη καί Συμπαράσταση

Ο “ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΑΝΗΛΙΚΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ” ιδρύθηκε το 1998. Σε αυτά τα 10-11 χρόνια λειτουργείας του έχει γίνει ένα έργο το οποίο έχει σαν στόχο 1) την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και 2) την συμπαράσταση σε οικογένείες που τα παιδιά τους έχουν πέσει θύματα σε τροχαίο ατύχημα. Όσον αφορά την συμπαράσταση […]

ΠΑΙΔΩΝ Αγλαϊας Κυριακού

ΠΑΙΔΩΝ Αγλαϊας Κυριακού

Την Κυριακή 17 Δεκεμβρίου 2008, τα μέλη του Συλλόγου μας μαζί με τους πολύτιμους εθελοντές μας μοίρασαν χριστουγεννιάτικα δώρα στα παιδάκια που αναγκάστηκαν να περάσουν τις γιορτές στο ΠΑΙΔΩΝ “ΑΓΛΑΪΑ ΚΥΡΙΑΚΟΥ”. Η κα. Δουροδή, κοινωνική λειτουργός του νοσοκομείου, μας βοήθησε δίνοντάς μας τις απαραίτητες πληροφορίες για τον αριθμό και την κατάσταση των παιδιών σε όλες […]

Επικίνδυνα σημεία στις Εθνικές Οδούς

Επικίνδυνα σημεία στις Εθνικές Οδούς

Δεκαεννιά επικίνδυνα σημεία στις εθνικές οδούς και ένα εμπόδιο περιμένουν τους οδηγούς που θα ταξιδέψουν στην επαρχία για το Πάσχα. Οπως διευκρυνίζουν αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. τα 19 σημεία χαρακτηρίζονται επικίνδυνα λόγω της συχνότητας των τροχαίων ατυχημάτων που συνέβησαν εκεί κατά το 2009 και βρίσκονται στη Χαλκιδική, στη Θεσσαλία, στη Δυτική και Στερεά Ελλάδα και στη […]

Τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της χώρας

Τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της χώρας

Χάρτη με τα σημεία-«καρμανιόλες» του οδικού δικτύου της χώρας, όπως αυτά αποτυπώνονται στη ζοφερή εικόνα της συχνότητας των τροχαίων ατυχημάτων το 2009, έδωσε στη δημοσιότητα η Τροχαία. Ο χάρτης σημείων τροχαίων ατυχημάτων του 2009 περιλαμβάνει Τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της χώρας το Πέταλο του Μαλιακού, τα Τέμπη και στην Πελοπόννησο το Καλογερικό, […]

Δρόμοι – παγίδες σε 5 νομούς

Δρόμοι – παγίδες σε 5 νομούς

Πέντε νομοί της χώρας, εκτός της Αττικής και της Θεσσαλονίκης που συγκεντρώνουν τον μισό πληθυσμό, κατέχουν τα πρωτεία σε τροχαία δυστυχήματα, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το αρχηγείο της Αστυνομίας. Τη θλιβερή πρωτιά κατέχει ο Νομός Αιτωλοακαρνανίας με 49 τροχαία δυστυχήματα τη χρονιά που πέρασε, στα οποία έχασαν τη ζωή τους 63 […]

«Στο κόκκινο» το οδικό δίκτυο της χώρας

«Στο κόκκινο» το οδικό δίκτυο της χώρας

Τη ανάγκη διενέργειας συστηματικών ελέγχων στο οδικό δίκτυο της χώρας προκειμένου να αποφευχθούν και άλλες επικίνδυνες κατολισθήσεις και καταπτώσεις, επισημαίνει με ανακοίνωσή του το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας. Όπως σημειώνει το ΤΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, τα σημεία που πρέπει άμεσα να διερευνηθούν είναι: * 1. Ν.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών, τμήμα Αιγίου […]

Παραμελημένο και επικίνδυνο το οδικό δίκτυο της Εύβοιας.

Παραμελημένο και επικίνδυνο το οδικό δίκτυο της Εύβοιας.

Ο νομός Εύβοιας διαθέτει ένα εξαιρετικά φτωχό οδικό δίκτυο, με χαμηλή γεωμετρία, πολύ παλιό, με συνεχείς διελεύσεις μέσα από οικισμούς και κατά συνέπεια με χαμηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας. Ένα οδικό δίκτυο που συνιστά τροχοπέδη στην ανάπτυξη της Εύβοιας. Αυτές ήταν οι βασικές διαπιστώσεις της ημερίδας «Η οδική Ασφάλεια στον Ν. Ευβοίας. Οι νέοι οδικοί άξονες […]

Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Παλαιό και επικίνδυνο

Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Παλαιό και επικίνδυνο

Σε άθλια κατάσταση βρίσκεται το επαρχιακό δίκτυο του νομού Θεσσαλονίκης, για την αποκατάσταση του οποίου απαιτούνται τουλάχιστον 20 εκατ. ευρώ. Το οδικό δίκτυο που εκτείνεται σε μήκος 575 χιλιομέτρων έχει κατασκευαστεί με προδιαγραφές και τεχνικά χαρακτηριστικά του 1960, ενώ βάσει αυτοψιών των τεχνικών υπηρεσιών της νομαρχίας το 50% είναι καταστραμμένο. Ωστόσο, ελλείψει κονδυλίων, δεν μπορεί […]

Οδική ασφάλεια

Οδική ασφάλεια

H οδική ασφάλεια αφορά όλους τους πολίτες, και όλοι πρέπει να βοηθήσουν να γίνουν οι δρόμοι ασφαλέστεροι. Αν και τα μέτρα που έχουν αναληφθεί μέχρι τώρα αποδείχτηκαν αποτελεσματικά, ο αριθμός των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων παραμένει ανεπίτρεπτα υψηλός στην Ευρωπαϊκή Ένωση: 1,3 εκατομμύρια τροχαία ατυχήματα ετησίως προκαλούν 43.000 θανάτους και 1,7 εκατομμύρια τραυματισμούς. Η συμπεριφορά των […]